11月14日，記者獲悉,前不久中國鐵路總公司在濰坊市召開新建天津至濰坊鐵路預(yù)可研評(píng)審會(huì),會(huì)議內(nèi)容主要是確定天津至濰坊鐵路的線路走向及車站設(shè)置問題。預(yù)可研審查確定后,新建的天津至濰坊鐵路將進(jìn)入前期預(yù)立項(xiàng)階段,如果一切進(jìn)展順利,這條鐵路有望在2020年開工建設(shè)。

天津至濰坊鐵路與濰坊經(jīng)臨沂經(jīng)江蘇新沂段鐵路共同組成國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中京滬高鐵輔助通道山東段,也是我省規(guī)劃的“四橫六縱”高鐵通道第二縱。天津至濰坊鐵路項(xiàng)目預(yù)可研評(píng)審會(huì)議的召開,對于加快京滬高鐵二通道建設(shè),完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),加快實(shí)現(xiàn)全省高鐵網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通具有重要意義。此外,京滬高鐵二線已經(jīng)正式確定設(shè)立濱州站、東營南站。

天津至濰坊鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京滬高鐵二通道的組成部分,建成后可緩解現(xiàn)有京滬高鐵運(yùn)能緊張的壓力,貫通京津冀、環(huán)渤海、魯蘇腹地、長三角,拉動(dòng)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長和社會(huì)發(fā)展,本次會(huì)議的召開也預(yù)示著鐵路修建被提上議程。業(yè)內(nèi)人士分析稱,濰坊位于山東半島中心位置,地處“藍(lán)黃”兩大國家戰(zhàn)略的疊加區(qū)域,京滬高鐵二線建成后,對推動(dòng)濰坊成為國內(nèi)縱橫的高鐵網(wǎng)中不可或缺的樞紐城市具有十分重大的戰(zhàn)略意義。屆時(shí),濰坊北站樞紐地位突顯,將成為濰坊重要的交通節(jié)點(diǎn),對濰坊打造山東半島重要高鐵樞紐、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展具有重要意義。